Автосервиз

Сервис авто — визитная карточка

Автор: writer

Lixiang Mega – этот китайский минивэн затмит именитых конкурентов в классе

Китайские автомобили для России – это давно уже обыденность. С ними смирились, привыкли, перестали считать чем-то недоделанным. Не все, конечно, но стоит признать, что качество машин из Поднебесной серьезно повысилось за последние несколько лет. Особенно интересными и высокотехнологичными получаются у китайцев электрокары. И тому есть объяснение – сфера новая, малоизученная. Так что стартовали местные производители наравне с более именитыми брендами. А учитывая, что многие организовали все с нуля и вложенные финансы, развивались они куда быстрее. Итог закономерен – даже популярные немецкие бренды признали, что технологии из Поднебесной, касающиеся электрокаров, лучше. Более того – европейские производители готовы сотрудничать и учиться у китайцев.
И вот результат «сумрачного инженерного гения» из Поднебесной – эталонный электрический минивэн Lixiang Mega. Этот автомобиль трехрядный, с большим багажным отсеком. А еще он быстрый, мощный и вместительный. Салон трансформируется и годится для длительных путешествий. Не дом на колесах, конечно, но пару рядов сидений можно запросто превратить в спальные места. А если вы привыкли к полноценной кровати, то производитель предлагает специальный матрас. Конечно, Lixiang Mega – это далеко не внедорожник, но путешествовать по трассе на нем можно долго и быстро. И тратиться на гостиницы не понадобится. А про технические особенности электрического минивэна расскажут на канале «Гилевич Сергей».

Subaru Legacy I – тот самый «настоящий японец» для России начала 90-х

В начале 90-х Россию наводнили автомобили иностранного производства. Везли их в первую очередь из Германии. Получалось выгодно – как для себя, так и на продажу. Соответственно, машины были немецких брендов. Японских моделей первое время сторонились. Но потом оказалось, что они при одной цене с Опелями и Фордами дают куда больше. В среднем сегменте, например, у них часто был полный электропакет. Тогда к нему относились в первую очередь стекла, зеркала и люк без механического привода. Да и по надежности автомобили из Японии превосходили европейских «одноклассников». Правда, кузовное железо оказалось похуже, но в первой половине 90-х об этом еще не знали.
Subaru Legacy I, обзор на которую сделали на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили», относится как раз к этому времени. Модель дебютировала в 1989 году. В первую очередь, она предназначалась для рынка США, где конкуренты Субару стали сражаться друг с другом за местный богатый рынок. В Россию эти автомобили начали попадать уже ближе ко второй половине 90-х. Subaru Legacy, как и другие модели бренда, популярности в нашей стране не получила. Да и сейчас многие на такие автомобили косятся с опаской. А ведь они хороши, достаточно раз прокатиться, чтобы это понять…

За редким «Москвичом» можно поехать и в Воронеж

В советские времена автомобиль часто являлся роскошью. Нередки случаи, когда будущему владельцу приходилось несколько лет проработать на Севере, чтобы накопить на личный транспорт. И только после этого гордо разъезжать на новенькой белой «Волге». Основная же часть автолюбителей тогда была согласна и на «Москвича». И это на самом деле считалось оптимальным вариантом. Не так дорого, как «Волга» и не так дефицитно, как «Жигули». А, главное, не так стыдно, как «Запорожец». И такое трепетное отношение к обычному транспортному средству кое-кто сохранил и сейчас.
Особенно, в том, что касается каких-то редких экземпляров, диковинных модификаций или т. н. «капсул времени». К примеру, герой ролика от канала «Москвич на Москвичах» с готовностью потратил несколько часов на дорогу поездом до Воронежа. Такой длительный и утомительный путь мужчина проделал с одной целью – увидеть и завладеть редким автомобилем одноименной марки. Машинка оказалась на самом деле неплохой и по внешнему виду, и по техническому состоянию. Происходящие вокруг события тщательно записаны на камеру, и о том, как доедет до дома Станислав Цибульский, вы сможете узнать из видеоматериала. Поверьте, поездочка оказалась богатой на приключения!

Автоэксперт рассказал, можно ли сэкономить на обслуживании автомобиля

Обслуживание автомобиля и, соответственно, расходы на него отменить нельзя. Об этом в беседе с Общественной службой новостей предупредил автоэксперт Владимир Сажин . По его словам, водители придумывают различные способы снизить нагрузку на бюджет, однако не всегда обходится без потери качества эксплуатации транспортного средства.
«Водители BMW, например, экономят на лампочках, не включая поворотники. Кто-то пытается купить дешевые запчасти, у которых срок эксплуатации в разы меньше, чем у оригинальных, кто-то заливает вместо 92-го, 95-й бензин. Но вообще лучший способ сэкономить на эксплуатации транспортного средства — не эксплуатировать его», — сказал Сажин.

Россияне стали скупать автомобили, боясь подорожания

В России , в марте зафиксирован рост так называемых «эмоциональных покупок» на автомобильном рынке. Об этом сообщает «Коммерсантъ». Покупатели бросились скупать автомобили, боясь их удорожания из-за изменений правил ввоза из стран ЕАЭС , потенциальной волатильности курса после выборов президента РФ, а также отмены скидочных программ. В таких условиях машины скупали даже в кредит под 20% годовых.
В Российской Федерации изменился порядок расчета размера платежа за ввоз в РФ автомобилей из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Соответствующее постановление правительства России вступило в силу 1 апреля. Так, теперь недоплаченные налоги и сборы вследствие занижения таможенной стоимости машин, которые ввозятся в РФ из государств ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора. Ничего не изменится для граждан и компаний, которые импортируют транспортные средства из стран этого союза с процедурой растаможивания непосредственно в России.

Полицейские применили табельное оружие для остановки авто с пьяным россиянином

По данным ведомства, инспекторам ДПС сообщили, что со стороны села Шушенское в Минусинск едет ВАЗ-2106 без номеров, который выезжает на встречную полосу и создает аварийные ситуации. Полицейские нашли нужное авто и попытались его остановить. Но водитель проехал мимо на высокой скорости. Тогда сотрудники начали преследование нарушителя.
После предупреждений о применении огнестрельного оружия полицейские открыли огонь по колесам легковушки. Они задержали 41-летнего пьяного местного жителя, транспортное средство поместили на спецстоянку. Отмечается, что в отношении лихача составили протокол об административном правонарушении, за вождение в нетрезвом виде его арестовали на десять суток.

Разбор M3 MacBook Air показал внутреннее устройство и низкие шансы на ремонт

Новое поколение ноутбуков Apple M3 MacBook Air сохраняет привычный внешний дизайн и внутреннюю структуру, однако благодаря усилиям сторонников «Права на ремонт», компания внесла одно важное изменение: упростила извлечение аккумулятора как в 13-дюймовой, так и в 15-дюймовой моделях. Однако разборка ноутбуков показывает, что Apple все еще не упростила процесс ремонта, и, несмотря на это, доступ к внутренностям стал менее проблематичным по сравнению с предыдущими моделями, такими как Apple Vision Pro.
В отличие от других ноутбуков, в которых используются винты с крестообразным шлицем, Apple использует винты с пятилепестковой головкой, что делает ремонт сложнее. Тем не менее, у экспертов iFixit есть набор инструментов Pro Tech Toolkit, который облегчает этот процесс. Хорошей новостью является то, что обе модели M3 MacBook Air оснащены пластиковыми язычками для аккумулятора и не требуют клея для фиксации компонентов.
Однако разборка других частей ноутбука может быть более сложной из-за большого количества винтов и кронштейнов, которые необходимо снять и правильно установить обратно. Кроме того, винты не пронумерованы, а внутренние части корпуса не имеют меток, что усложняет сборку. iFixit указывает на то, что Framework Laptop 16 следует этому подходу, несмотря на то, что это компания меньшего размера, чем Apple.

Дизайн нового электромобиля BMW разработал белорус

В экстерьере и интерьере царит минимализм. Целостность кузовных панелей BMW Vision Neue Klasse X не нарушена ничем — никаких эмблем, шильдов, воздухоотводов, молдингов и форсунок.  Даже дверные ручки это вынесенные к остеклению крючки. И никакого хрома в декоре — BMW очевидно нацелен экономить на минимизации техпроцессов в производстве электромобилей серии Neue Klasse.
В отделке интерьера Vision Neue Klasse X  будет использована ткань из растительного и минерального сырья, а также переработанного пластикового мусора. Вместо привычного приборного щитка за рулем — длинный горизонтальный низкий дисплей с отображением данных в линию. Проекция анимированной графики в режиме дополненной реальности будет задействовать всю поверхность ветрового стекла.

Пятничная подборка видео

Это маркетинг. Скорость прохождения авто по полосе разный и это видно. ET9 явно быстрее едет и за счет этого подвеска может отрабатывать, остальные едут медленно и соответственно не могут прожать пружины, не хватает инерции массы. Да теперь век маркетинга, а не инженеров к сожалению….
как-то с зятем застряли на проселочной дороге. я вышел потолкать его назад, встал у капота… и в какой-то момент он решил вывернуть руль)))) … из-под колеса полетели ошметки консистенции картофельного пюре на лобовое, капот, крышу и меня)))

Водитель авто попытался скрыться от московских полицейских и врезался в столб

В Москве водитель легкового автомобиля пытался скрыться от полиции и врезался в столб на огромной скорости. Об этом сообщает Telegram -канал Shot.
По данным канала, рано утром мужчина на Mitsubishi пытался уехать от сотрудников ДПС по улицам северо-востока столицы. Он не справился с управлением и на Стартовой улице врезался в столб.
Ранее стало известно , что в Волгограде полицейские в ходе погони со стрельбой задержали водителя, который не остановился для проверки документов и грубо нарушал правила дорожного движения.