Автосервиз

Продажа шин Аукционы Японии Автомобили из Кореи Автомобили из Германии Китайские автомобили Электромобили Мотоциклы ОСАГО онлайн Автокредиты Проверка по VIN Оценить автомобиль Форумы ПДД онлайн Вопросы и ответы Рейтинг авто Каталог шин Договор купли-продажи Правовые вопросы Карта сайта Размещение на Дроме Разместить прайс Помощь
Когда сдаешь экзамен на категорию Е, то подобное упражнение «заезд в гараж» должен выполнять с первого раза, без обратных вытягиваний вперед, только по зеркалам, и конечно без помощников. Но… там гараж конечно сильно шире и экзаменационная машина сильно короче (стандартный Камаз с прицепом). В общем, блондинка — молодец! 🙂
Парковка задним ходом — всегда искренне уважал водителей длинномеров, протискивающих задним ходом длиннющий прицеп в габариты +0.5 метров. У нас был офис, во дворе которого склады. Заезд с узкой 2-х полоски под 90 градусов. И сам створ заезда тоже — шириной ну метра три, не более. Каждый день можно было видеть подобное мастерство.

Спортивную в Новосибе неспроста сдать не могут. Полагаю, никто на себя ответственность брать не хочет, подписывая сдачу. Ибо приближенные знают, что там и как построено. Сейчас эксплуатантов этого трамвая в свете последних посадок, завиноватят: от машиниста до директора предприятия. И разбежится персонал в других городах с аналогичных работ, тем более, что работу сейчас не сложно найти. Вот, начальника департамента транспорта в Новосибе найти не могут, никто не хочет руководить лохмотьями, чтобы потом отвечать за это. Зато на ВДНХ все красиво и скрепно
А дороги в ямах почему? Новосиб как будто после налета дронов. Виновные наказаны? А если и наказаны, дороги лучше не стали. А кто строит дома на местах, где должны быть развязки? А заброшенная стройка моста (я не про ротенберг, я про Бугринский, который блоками заканчивается), А несчастная развязка на Матвеевке? Которая каждый год дорабатывается (на бумаге), как и въезд на Октябрьский мост с центра… Это сходу мелочи Новосибирска. https://www.vseinstrumenti.ru/product/benzokosa-wert-bc-43s-200009-2399896/#reviewsожно еще СГК с ее фонтанами и раскопками вспомнить. А у тебя из всех проблем — один трамвай. А в остальном , прекрасная Маркиза….

Китайские автомобили для России – это давно уже обыденность. С ними смирились, привыкли, перестали считать чем-то недоделанным. Не все, конечно, но стоит признать, что качество машин из Поднебесной серьезно повысилось за последние несколько лет. Особенно интересными и высокотехнологичными получаются у китайцев электрокары. И тому есть объяснение – сфера новая, малоизученная. Так что стартовали местные производители наравне с более именитыми брендами. А учитывая, что многие организовали все с нуля и вложенные финансы, развивались они куда быстрее. Итог закономерен – даже популярные немецкие бренды признали, что технологии из Поднебесной, касающиеся электрокаров, лучше. Более того – европейские производители готовы сотрудничать и учиться у китайцев.
И вот результат «сумрачного инженерного гения» из Поднебесной – эталонный электрический минивэн Lixiang Mega. Этот автомобиль трехрядный, с большим багажным отсеком. А еще он быстрый, мощный и вместительный. Салон трансформируется и годится для длительных путешествий. Не дом на колесах, конечно, но пару рядов сидений можно запросто превратить в спальные места. А если вы привыкли к полноценной кровати, то производитель предлагает специальный матрас. Конечно, Lixiang Mega – это далеко не внедорожник, но путешествовать по трассе на нем можно долго и быстро. И тратиться на гостиницы не понадобится. А про технические особенности электрического минивэна расскажут на канале «Гилевич Сергей».

В начале 90-х Россию наводнили автомобили иностранного производства. Везли их в первую очередь из Германии. Получалось выгодно – как для себя, так и на продажу. Соответственно, машины были немецких брендов. Японских моделей первое время сторонились. Но потом оказалось, что они при одной цене с Опелями и Фордами дают куда больше. В среднем сегменте, например, у них часто был полный электропакет. Тогда к нему относились в первую очередь стекла, зеркала и люк без механического привода. Да и по надежности автомобили из Японии превосходили европейских «одноклассников». Правда, кузовное железо оказалось похуже, но в первой половине 90-х об этом еще не знали.
Subaru Legacy I, обзор на которую сделали на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили», относится как раз к этому времени. Модель дебютировала в 1989 году. В первую очередь, она предназначалась для рынка США, где конкуренты Субару стали сражаться друг с другом за местный богатый рынок. В Россию эти автомобили начали попадать уже ближе ко второй половине 90-х. Subaru Legacy, как и другие модели бренда, популярности в нашей стране не получила. Да и сейчас многие на такие автомобили косятся с опаской. А ведь они хороши, достаточно раз прокатиться, чтобы это понять…

Обслуживание автомобиля и, соответственно, расходы на него отменить нельзя. Об этом в беседе с Общественной службой новостей предупредил автоэксперт Владимир Сажин . По его словам, водители придумывают различные способы снизить нагрузку на бюджет, однако не всегда обходится без потери качества эксплуатации транспортного средства.
«Водители BMW, например, экономят на лампочках, не включая поворотники. Кто-то пытается купить дешевые запчасти, у которых срок эксплуатации в разы меньше, чем у оригинальных, кто-то заливает вместо 92-го, 95-й бензин. Но вообще лучший способ сэкономить на эксплуатации транспортного средства — не эксплуатировать его», — сказал Сажин.

В России , в марте зафиксирован рост так называемых «эмоциональных покупок» на автомобильном рынке. Об этом сообщает «Коммерсантъ». Покупатели бросились скупать автомобили, боясь их удорожания из-за изменений правил ввоза из стран ЕАЭС , потенциальной волатильности курса после выборов президента РФ, а также отмены скидочных программ. В таких условиях машины скупали даже в кредит под 20% годовых.
В Российской Федерации изменился порядок расчета размера платежа за ввоз в РФ автомобилей из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Соответствующее постановление правительства России вступило в силу 1 апреля. Так, теперь недоплаченные налоги и сборы вследствие занижения таможенной стоимости машин, которые ввозятся в РФ из государств ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора. Ничего не изменится для граждан и компаний, которые импортируют транспортные средства из стран этого союза с процедурой растаможивания непосредственно в России.

По данным ведомства, инспекторам ДПС сообщили, что со стороны села Шушенское в Минусинск едет ВАЗ-2106 без номеров, который выезжает на встречную полосу и создает аварийные ситуации. Полицейские нашли нужное авто и попытались его остановить. Но водитель проехал мимо на высокой скорости. Тогда сотрудники начали преследование нарушителя.
После предупреждений о применении огнестрельного оружия полицейские открыли огонь по колесам легковушки. Они задержали 41-летнего пьяного местного жителя, транспортное средство поместили на спецстоянку. Отмечается, что в отношении лихача составили протокол об административном правонарушении, за вождение в нетрезвом виде его арестовали на десять суток.

В экстерьере и интерьере царит минимализм. Целостность кузовных панелей BMW Vision Neue Klasse X не нарушена ничем — никаких эмблем, шильдов, воздухоотводов, молдингов и форсунок.  Даже дверные ручки это вынесенные к остеклению крючки. И никакого хрома в декоре — BMW очевидно нацелен экономить на минимизации техпроцессов в производстве электромобилей серии Neue Klasse.
В отделке интерьера Vision Neue Klasse X  будет использована ткань из растительного и минерального сырья, а также переработанного пластикового мусора. Вместо привычного приборного щитка за рулем — длинный горизонтальный низкий дисплей с отображением данных в линию. Проекция анимированной графики в режиме дополненной реальности будет задействовать всю поверхность ветрового стекла.

Это маркетинг. Скорость прохождения авто по полосе разный и это видно. ET9 явно быстрее едет и за счет этого подвеска может отрабатывать, остальные едут медленно и соответственно не могут прожать пружины, не хватает инерции массы. Да теперь век маркетинга, а не инженеров к сожалению….
как-то с зятем застряли на проселочной дороге. я вышел потолкать его назад, встал у капота… и в какой-то момент он решил вывернуть руль)))) … из-под колеса полетели ошметки консистенции картофельного пюре на лобовое, капот, крышу и меня)))

В Москве водитель легкового автомобиля пытался скрыться от полиции и врезался в столб на огромной скорости. Об этом сообщает Telegram -канал Shot.
По данным канала, рано утром мужчина на Mitsubishi пытался уехать от сотрудников ДПС по улицам северо-востока столицы. Он не справился с управлением и на Стартовой улице врезался в столб.
Ранее стало известно , что в Волгограде полицейские в ходе погони со стрельбой задержали водителя, который не остановился для проверки документов и грубо нарушал правила дорожного движения.