Автосервиз

Сервис авто — визитная карточка

Автор: writer

Южная Корея: как авто превращают в металлолом

У прибывшего на утилизацию микроавтобуса заклинена дверь, но сотрудникам пункта приема нужно обязательно проникнуть внутрь. Зачем? А-а, вот оно что! Снимается аккумулятор. Кстати, не только. Здесь у разборщиков – свой бизнес и они «приватизируют» более-менее целые детали: например, блок-фары, стекла и многое-многое другое. Все это пойдет на продажу в спецмагазины или, как говорят в России, авторазборки. На кадрах видно, как тут же подъезжает легковушка и забирает открученные колеса: дело поставлено на поток. Далее настает черед газового резака, с помощью которого тоже снимают все ценное. А что еще делают с машиной перед тем, как отправить под пресс? Смотрите видео – может, опыт корейцев пригодится и вам: нужно только найти подходящую свалку!

Самые доступные советские автомобили – секреты «Запорожцев»

Советские автолюбители поголовно имели права, но машин на всех не хватало. Поэтому даже доступные «Москвичи» примерно в середине 1950-х стали продаваться по записям. В итоге этот дефицит вылился в многолетние очереди. Ситуация усугублялась и тем, что МЗМА стал единственным предприятием, выпускающим машины «для народа». ГАЗ-21 «Волга» уже продавался только избранным. Ситуацию попытались исправить. Нет, не в конце 60-х, когда начали строительство Волжского автомобильного завода. Гораздо раньше – в те времена «Коммунар» перестал выпускать комбайны и перешел на легковые машины. Так появился «Запорожец», знаменитый «Горбатый». Модель, кстати, скопировали с итальянского Fiat 600, но только внешне. В остальном – это детище «сумрачного советского конструкторского гения».
ЗАЗ-965 оказался не слишком приспособленным к советским реалиям. Несмотря на дешевизну и неожиданно высокую проходимость, машина была маленькой. Поэтому следующий «Запорожец», ЗАЗ-966, оказался почти полноценным седаном. Вот только двери у него две – как у купе. Скорее всего, сделано это для увеличения жесткости кузова на скручивание, хотя, помогло не сильно. В любом случае, автомобили ЗАЗ – это легенда своего времени. Сейчас появление такой машины на улице вызывает бурю положительных эмоций. А расскажут о ней на канале «Alex Blare Культовые автомобили.».

Купил Mitsubishi Pajero из ОАЭ — почему именно ее и не пошел в автосалон

Так может китайским машинам отдать предпочтение? Или пройтись по салонам в поисках хороших подержанных? Герой нашего видео, любезно предоставленного каналом «ЛюбительАвто» очень обстоятельно и подробно решил поделиться своей историей покупки очередного автомобиля. Как оказалось, счастливый владелец Mitsubishi Pajero IV сначала попробовал поступить стереотипно, и пошел в автосалон. Там действительно есть что выбрать из известных марок, но с пробегом. Решив не верить на слово, потенциальный покупатель пригласил профессионального оценщика состояния авто. Пять честных попыток он предпринял для покупки по схеме «как все». Эксперт с каждой попытки получал причитающуюся за его услуги оплату — сумма набежала в 100 000 рублей. Но покупатель не в претензии, хоть так и не совершил приобретения. Просто у всех лотов был скручен пробег и имелись другие скрытые дефекты, которые «вылезут» боком после покупки. Но нашему герою повезло — его знакомый занимался экспортом автомобилей из ОАЭ. Как развивались события дальше — смотрите видео. Вы получите бесценный опыт не только по алгоритму поиска и покупки, но и оценку эксплуатации этого авто. А также гарантированно поймете — как быть и действовать сегодня потенциальному покупателю авто, чтобы стать действительно счастливым владельцем.